2024新能源汽车安全隐患排查指南：电池与整车质量权威测评

来源：中国消费者报

（记者吴博峰）新能源汽车安全监管再度加码。近日，工业和信息化部装备工业发展中心正式下发《关于开展2026年新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，要求各相关生产企业于今年8月31日前，完成对旗下产品安全隐患的全面自查与信息上报。

此次排查覆盖产品质量、运行监测安全等五大核心维度。其中，产品质量安全被细分为两大专项：动力电池系统安全与新能源整车质量安全。

聚焦整车安全：智能驾驶与极端工况成重点

在整车质量安全层面，《通知》明确要求企业对车辆的“组合驾驶辅助系统”进行功能安全与预期功能安全（SOTIF）的深度评估。这意味着，从感知传感器的精度、决策算法的鲁棒性，到执行机构的可靠性，乃至系统潜在的性能局限与驾驶员误用风险，均需纳入排查清单。企业须依据不同车型的技术特征，制定针对性排查方案，汇总问题数据，并实施有效的风险缓解措施。

同时，车辆在极端工况下的安全表现成为另一审查重点。例如，在暴雨、洪涝等自然灾害，或高温、高寒、高湿等严苛环境条件下，车辆的启动与行驶安全性、电池热管理系统效能、高压绝缘性能等关键指标，均要求企业开展专项测试与信息统计，确保潜在缺陷被及时识别与闭环处理。

排查工作升级：售后服务与供应链管理纳入视野

事实上，自2019年起，工信部已牵头组织多轮新能源汽车安全隐患排查，核心聚焦于车辆安全状态、监测平台运行及火灾事故调查。

本次《通知》的显著变化在于，排查范围已从产品端延伸至售后服务体系。企业需同步核查产品维护保养规程、故障报警信息处理闭环机制以及用户安全教育的落实情况。特别是对于因企业兼并重组而产生的“存量”车型，也必须制定专项排查计划，确保其售后服务质量不出现断层。

供应链的安全与可持续性同样被高度关注。《通知》要求企业全面评估售后服务环节的供应商管理状况，重点梳理已停止合作的电池、电机、电控等核心零部件供应商的后续配套保障能力，并制定应急预案，以保障车辆在全生命周期内的维修服务连续性。

事故上报与监管处罚进一步明确

针对新能源汽车火灾事故，《通知》确立了更为严格的上报制度。企业必须在事故发生后5日内提交详细报告，内容需涵盖车辆VIN与技术参数、事故现场影像与记录、过程描述、救援情况、完整的维修保养历史，以及事故当天及此前3个月的远程监测平台数据。

监管问责机制也同步强化。《通知》明确指出，对未按规定上报、隐瞒事故、提供虚假材料或拒不配合调查的企业，将依据情节严重程度，依法采取约谈、公开通报、责令限期整改，直至暂停或撤销其产品公告等处罚措施。此举进一步压实了生产企业的主体安全责任。