三星OLED屏独家供应法拉利Luce，100mm直径屏幕专业测评

三星显示与法拉利达成战略合作，将为后者即将推出的纯电动超跑“Luce”独家供应全套OLED数字座舱显示屏。这套系统由四块定制化OLED面板构成，旨在重新定义高性能电动车的驾驶交互体验。

整套系统的核心是驾驶员前方的创新仪表盘。它采用双层OLED堆叠方案：底层为一块12英寸面板，负责渲染背景与刻度等静态界面；上层则是一块12.9英寸面板，其上精密加工出三个圆形开孔，以透出底层信息。开孔周围的屏幕区域则用于显示实时扭矩输出、驾驶辅助警报等动态数据。这种物理分层设计，在数字界面上精准复刻了传统机械仪表盘的立体纵深与视觉层次。

实现该设计的关键，在于三星显示攻克的大尺寸OLED精密打孔技术。相较于智能手机上不足5毫米的前置摄像头开孔，此次仪表盘的开孔直径达到约100毫米。这带来了两大核心挑战：其一，大尺寸开孔对薄膜封装工艺的可靠性提出了极高要求，必须确保开孔边缘的有机发光材料被完整保护，以隔绝水氧侵蚀；其二，驱动电路的信号线需要绕开开孔区域，极易引发信号延迟与显示不均。三星显示通过专属的电路布局优化，有效控制了信号失真，保障了画质均匀性与响应速度。

三星显示在此领域的积累始于2019年，其HIAA（屏下摄像头）技术已拥有超过500项相关专利。除仪表盘外，该座舱方案还包括一块10.1英寸的中控面板，同样应用打孔技术以固定三根可360度旋转的机械指针，实现数字界面与物理控件的无缝融合。后排则配备一块6.3英寸独立控制屏，供乘客查看行车信息或独立调节空调设置。

法拉利首席研发负责人指出，三星显示的方案深度契合其“软硬件一体化”的设计哲学，将带来颠覆性的数字化座舱体验。对三星显示而言，此次合作验证了OLED技术在汽车内饰中的独特优势：其自发光特性无需背光模组，可实现更纤薄的结构与更低的功耗，为设计师提供了前所未有的形态自由度。这标志着汽车内饰的竞争维度，正从传统材质工艺向屏幕的形态创新与交互深度拓展。