2024比亚迪元Plus深度测评：640公里续航与12.7万起售价全解析
2025年5月21日，比亚迪第三代元Plus（海外市场称Atto 3）正式上市。此次迭代的核心在于动力系统的全面革新：全新刀片电池2.0与闪充技术的应用，将CLTC综合续航里程提升至最高630公里，而入门价格依然锚定在11.99万元人民币（约合1.76万美元）的区间。
作为比亚迪全球化战略的支柱车型，元Plus/Atto 3的市场表现是其产品力的最佳证明。2025年，其全球交付量接近22.4万辆，稳居全球电动车销量前列，尤其在欧洲市场建立了坚实的用户基础。第三代车型的推出，标志着比亚迪正将旗舰级技术成果系统性地下放至主流消费市场。
技术升级路径清晰聚焦：能量密度、补能效率与全场景适应性。值得注意的是，此次搭载的刀片电池2.0与闪充平台，已率先应用于腾势Z9 GT、仰望U7及新款唐等高端车型。此番技术平移至元Plus，展现了比亚迪加速尖端技术普惠化的决心与供应链整合能力。
具体配置层面，新车提供四个版本，搭载57.5 kWh或68.5 kWh两种容量的电池包。其对应的CLTC续航分别为540公里与630公里，足以覆盖城市通勤与跨城出行的多元需求。
相较于续航提升，补能效率的突破更具颠覆性。全系标配的闪充技术，可实现10%-70%电量充电约5分钟，10%-97%充电约9分钟。该技术的核心优势在于卓越的环境鲁棒性：即使在零下30℃的极端低温下，从20%充至97%的电量耗时仅比常温环境多3分钟，从根本上优化了电动车在寒冷气候下的使用体验。
动力单元提供两种后驱电机选项，最大功率分别为200 kW与240 kW，兼顾了能效与性能表现。
智能驾驶方面，比亚迪提供了名为“天神之眼B”（DiPilot）的高阶智驾系统作为选装，费用约为1.2万元人民币。该系统集成车顶激光雷达及总计30个感知硬件，支持高速与城市道路的导航辅助驾驶以及自动泊车功能。
座舱设计同步升级。全新的内饰布局以15.6英寸自适应旋转悬浮Pad为核心，辅以独立液晶仪表。细节配置如车载冰箱、W-HUD抬头显示、AI语音助手及豪华电动座椅的加入，显著提升了该价位车型的座舱豪华感与实用便利性。
面对国内市场中吉利银河E5、长安深蓝S05等竞品的激烈竞争，比亚迪的应对策略明确：通过电池技术、补能体系与配置水平的越级提升，巩固其市场领先地位。初期市场反馈表明，这一技术导向的产品策略已获得积极认可。
对于全球用户，比亚迪计划于2025年晚些时候，将这套全新的电池与充电系统推广至欧洲、英国及其他主要海外市场。届时，海外版Atto 3有望同步获得此次关键升级。
Q&A
Q1：比亚迪第三代元Plus的售价是多少？和上一代相比有哪些变化？
第三代元Plus中国区起售价为11.99万元人民币，较上一代车型的11.58万元起售价有小幅上调。价格变化对应的是整车价值的显著跃升：核心在于搭载了刀片电池2.0与闪充技术，带来了续航与充电速度的质变；同时，可选的高阶智驾系统与内饰材质的升级，共同构成了其综合产品力的核心优势。
Q2：比亚迪元Plus的闪充技术充电速度有多快？
其闪充技术实现了超高速补能：电量从10%充至70%约需5分钟，充至97%约需9分钟。这项技术的工程亮点在于出色的低温性能，在零下30℃环境中，从20%充至97%的电量耗时仅比常温条件延长约3分钟，有效解决了电动车冬季充电效率衰减的普遍难题。
Q3：比亚迪元Plus的海外版Atto 3什么时候会获得同款升级？
按照比亚迪的全球技术部署规划，全新的刀片电池2.0与闪充系统预计在2025年年底前导入欧洲、英国等主要海外市场。海外版Atto 3车型届时将同步进行此次关键技术升级，具体车型配置与上市时间需以各地市场的官方公告为准。