2027日本轻型电动车推荐：奇瑞合资车型春季上市权威测评

5月28日，日经中文网披露了一项汽车产业的战略级合作。奇瑞汽车与日本汽车用品与服务巨头奥德克斯（AUTOBACS SEVEN）等多家企业于5月27日联合宣布，将共同开发并面向日本市场推出轻型纯电动汽车（Kei Car）。

双方为此合资创立了全新的电动汽车品牌“EMTA”。在品牌发布会上，负责该品牌开发与销售的EMT公司首席执行官何晓庆强调，EMTA是一个深度洞察日本市场与用户习惯，并为其量身打造的品牌。

EMT公司的股东结构体现了产业链的深度整合。该公司由奇瑞汽车、日本奥德克斯、江苏悦达汽车集团、动力电池企业国轩高科以及日本涂装设备商阿耐思特岩田共同出资，是其新加坡母公司旗下的运营实体。这种融合中日双方在制造、渠道、核心零部件及工艺装备领域优势的合资模式，为其产品竞争力奠定了坚实基础。

根据规划，EMTA品牌的轻型纯电动汽车将依托中日两地的研发资源进行协同开发，初期生产制造基地设在中国。车型将集成奇瑞在智能驾驶辅助系统等领域的技术成果。

虽然新车最终售价尚未确定，但官方已设定明确目标：计划在2027年春季上市时，实现与传统燃油轻型汽车同等的价格水平。EMT公司首席营销官打越晋进一步明确，其核心目标是在总拥有成本上具备与汽油轻型车相当的竞争力。

EMT公司的市场进入路径清晰。公司策略是以轻型纯电动车作为切入日本市场的首款产品，并以此为起点，计划到2029年为止，在日本市场共投放4款车型。在销售与服务网络建设上，将充分借助合作伙伴奥德克斯在日本本土广泛且成熟的零售与服务网点。具体而言，在首款车型上市时，公司计划初步构建起覆盖销售与售后服务的100个终端网点。