新能源车安全整治：工信部最严新规，拒不整改将撤销产品公告

2026年5月29日，工业和信息化部装备工业发展中心正式发布《关于开展2026年新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，启动年度新能源汽车安全专项深度排查。所有整车及动力电池企业须在2026年8月1日前完成全车型自查、整改及材料报送。

本次排查覆盖五大核心维度：产品质量、智能驾驶功能、运行监测、售后维保及企业安全体系。重点聚焦动力电池、高压系统、冷却系统及极端工况下的潜在风险。智能驾驶功能安全首次纳入重点监管，传感器故障、决策系统异常及用户误用风险均须逐一排查。

《通知》设定硬性标准：同一车型累计发生3起及以上起火燃烧事故，企业须启动深度专项排查，精准锁定事故诱因并逐项整改。这一门槛清晰、可执行。

约束机制同步落地：未按时整改、隐瞒隐患或上报虚假材料的企业，将面临分级惩戒——约谈、通报，情节严重者直接撤销相关车型的产品公告。

数据层面：截至2025年底，全国新能源汽车保有量达4397万辆，占汽车总量12.01%。2025年新注册新能源车1293万辆，占新车注册量49.38%——几乎每两辆新车中就有一辆为新能源。

国家消防救援局数据显示，新能源车起火率已从2024年的万分之0.44降至2025年的万分之0.18，整体安全形势好转。但风险形态同步“进化”。

需要警惕的是：2026年上半年公开报道的新能源车安全事故超120起，其中智驾相关事故37起，同比大增35%。超过60%的事故源于用户过度依赖辅助驾驶功能。智驾功能已成为仅次于动力电池热失控的第二大安全风险源。

召回层面，新能源车占比持续攀升。据市场监管总局数据，2025年新能源车召回超265万辆，占全年汽车召回近四成，其中超2.2万辆直接关联动力电池安全隐患。