领克10交付价16.99万起 热门SUV推荐榜
领克10现已正式启动交付，起售价锁定在16.99万元。实际交付节奏比市场多数预期更为紧凑。
5月29日上市的领克10与领克10+，定位中大型运动纯电轿车，官方强调其“弯道之王”操控基因。其中领克10+搭载四驱动力系统，首批车主已顺利完成提车手续。
价格层面，本次提供多款配置梯度供用户选择：
领克10 701长续航Max版，指导价18.39万元，限时起售价16.99万元；701长续航Ultra版，指导价18.99万元，限时17.59万元起步；816超长续航Ultra版，指导价20.59万元，限时19.19万元起。
领克10+四驱运动版，指导价23.39万元，限时21.99万元起；四驱竞速版，指导价24.99万元，限时23.59万元起。
从硬件配置看，领克10智能座舱诚意十足：12.7英寸高清液晶仪表、25.6英寸AR-HUD抬头显示、15.4英寸高色域中控屏，核心运算单元为8295芯片，配合Flyme Auto 2系统。音响系统配备23个扬声器，支持7.1.4多声道布局，总功率达1600W。车内集成5.7L冷暖一体箱，前排座椅全系标配加热、通风与按摩功能。
底盘方面，全系标配CCD智能魔毯悬架，每秒可执行2000次阻尼自适应调节，覆盖100-7000+N宽幅动态范围。这套底盘硬件，放在20万价位区间内，竞争力相当突出。
动力版本上，单电机后驱车型提供300kW与370kW两种峰值功率输出，对应最大扭矩373牛·米和535牛·米，0-100km/h加速分别为5.9秒和5.2秒。CLTC续航对应701km与816km。两版车型分别适配800V和900V高压平台，10%-80%快充时间仅需10.5分钟或5.5分钟。这一充电效率，才是真正意义上的“实用级”补能进化。
