爱达·魔都号测评：国产首艘大型邮轮无目的地海上游
或许有人会问，无目的地海上游具体指什么？简明而言，邮轮从国内母港出发后，全程在公海航行，不停靠任何港口，以出发港为唯一进出港。这种短途邮轮旅游模式，与传统挂靠式航线截然不同。
此次航程为期三天两晚：6月6日（周六）上午离港，返港时间为6月8日（周一）清晨，返回吴淞口邮轮港。为提升首航体验，“爱达·魔都号”对船上服务做了全面升级：新增流行音乐现场演出、脱口秀专场、专业魔术秀，以及多主题派对和社交舞会；海上运动设施全部开放；餐饮服务实现全天候不间断供应。
说到这里，有必要深入了解“爱达·魔都号”的背景——它是中国自主研发建造的首艘大型邮轮，于2024年11月4日正式交付。这艘邮轮的下水标志着中国正式跻身全球少数具备大型邮轮设计建造能力的国家行列。其技术参数相当亮眼：总长323.6米，型宽37.2米，高度70米，总吨位13.55万吨，配备2826间客房，最大载客量超过6500人。这些数据或许有些抽象，简单换算，相当于在陆地上矗立起一座20多层高的移动建筑。
从2024年交付到2026年开出首个无目的地航次，“爱达·魔都号”正在中国邮轮版图上书写自己的篇章。