长安汽车赵非：辅助驾驶勿夸大宣传误导用户

在2026中国汽车重庆论坛上，长安汽车总经理赵非的一席话值得全行业反复推敲：科技创新究竟要解决哪些真实课题？

赵非直截了当地点出了过去数年汽车圈的通病——部分技术创新根本没有落地到实际使用场景，用户感受不到任何价值增量，有的甚至出现了反直觉的操作设计。说白了，如果科技无法化解真实痛点，无法让用户从“不敢用、用着别扭”转变为“放心用、用得顺手”，那不过是一场自娱自乐。这番话虽然刺耳，但对照当下现实，确实有大量需要复盘的地方。

随后，赵非再次重申长安的一贯立场：安全就是最顶级的豪华。这不是一句口号，而是不可动摇的底线。他提醒行业：一旦用户体验脱离了安全这个根基，其他一切都是空谈。安全不仅是豪华的具象呈现，更是智能化的刚性底线。基于这一逻辑，长安拿出了硬核数据：截至今天，长安安全辅助驾驶系统已累计护航超12亿公里，完全自动泊车完成超1000万次，安全避险超1000万次。这些数字背后，是真实路况下的反复验证与迭代。需要明确的是，智能辅助驾驶技术迭代再快，也远未达到彻底放手阶段。赵非特别呼吁：现阶段驾驶员必须承担实时监控、随时接管的责任。这不是法规的额外要求，而是守护生命的必然底线。遗憾的是，部分用户存在认知偏差，将辅助驾驶当作全自动驾驶使用，行车中脱手、分心，最终导致多起事故。这个责任不能全推给用户——行业也需反思：宣传时是否无意中夸大了“智能”的边界？“我也呼吁行业，对于智能辅助驾驶功能不夸大宣传，不误导用户，共同引导公众建立理性的安全认知。”赵非最后这句话，既是对同行的提醒，也是对自己企业的一记警示。