价格战反噬消费者信心 猛士CEO称行业利润率仅3.4%

在2026中国汽车重庆论坛上，猛士汽车CEO万良渝直接点破了行业当前的核心焦虑。他直言，虽然价格战的烈度有所收敛，但利润持续被压缩的困局并未好转——更棘手的是，这种低气压正在逐步侵蚀购车者的信任基础。问题是：车企该如何找到生存空间，又怎么保持长期竞争力？

他在现场公布了一组关键数据：2026年1至4月，汽车行业的平均利润率已跌至3.4%。这意味着什么？价格战不仅没能激活市场，反而严重打击了消费意愿。数据显示，对价格战持负面看法的潜在购车者占比，已经超过了持正面看法的人群。过去“早买早享受”的观念，如今被“晚买打骨折”取代。降价从短期促销手段，固化成了用户的长期预期。从预售到正式上市，定价一直在动态下探。

万良渝还提出了一个关键判断：“豪华品牌的护城河不在价格标签上，而在用户心中不可替代的体验价值。”他明确表示，价格战正在反向伤害消费者信任，数据验证了这一逻辑。猛士的策略是拒绝跟风降价，专注豪华智能越野赛道，把资源扎扎实实地投到能真正给客户创造价值的环节上。