李想谈发布会通胀：用户耐心已到极限

6月16日，理想汽车创始人李想发布了一条微博，直击行业痛点——为何自家品牌发布会频率如此之低。在当前车市环境下，这种做法显得颇为另类。毕竟，手机屏幕天天被新车亮相、中期改款、预售启动刷屏，观众早已陷入视觉疲劳。

李想将这种现状概括为“发布会通胀”。这个词精准描述了行业怪圈：发布会数量激增，但单场信息价值持续缩水。一辆车从预热到首发，从预售到交付，再到年度改款，能拆解成三四场不同名目的发布会。然而，用户的耐心终究有限。连续刷到同一车型以不同标题反复亮相，第一反应绝非期待，而是“怎么又是它？”

他对发布会的判断标准极其简单：如果不开这场发布会，用户会错过一个关键信息点，那么它值得办；如果看完发布会，用户没有得到实质增量，那么它就不该存在。这段话听起来朴素，细想却极具约束力——相当于给自家发布会设置了一道“不可替代性”的准入门槛。

近期理想汽车安排了三场发布会，每场主题截然不同：

5月15日，理想L9 Livis，六座旗舰性能天花板。
6月15日，Livis Day，理想构建具身智能生态。
6月23日，全新理想L8，五座旗舰需求再定义。

三场发布会，三条独立叙事线。当然也有人抱怨理想发布会场次少、时长短。但李想的回应非常干脆：宁可让用户觉得意犹未尽，也绝不让用户产生“怎么又来了？”的排斥感——这才是核心理念：发布会并非越多越好，每一次都必须配得上用户的注意力成本。