国产公务机正式商业运营：上海飞北京包机188888元

6月22日，由中国商飞基于C909支线客机衍生的全球首架CBJ大型喷气式公务机正式投入商业运营。作为高端定制化产品，它填补了国产高端公务机的空白。

机长33.46米、高8.44米，客舱宽度3.14米、高度2.03米，在同级机型中属于优势尺寸。身高1.85米的乘客可在舱内直立行走，无需低头。

CBJ公务机首架布局示意图。

CBJ公务机客舱可灵活配置12至29座，独立划分休息区、会议区、会客区及就餐区，满足个性化定制需求。配备标准双人床与独立卫生间的包间，解决了小型公务机仅靠沙发折叠床过夜的痛点。

全球首架CBJ公务机由新海航旗下金鹿公务运营，金鹿因此成为全球首家国产公务机运营商。首个商业航班于6月22日15:58从上海虹桥起飞，17:50抵达北京首都机场，包机定价188,888元。

CBJ公务机客舱实拍。

金鹿公务机集团总裁周伟指出，CBJ航程精准覆盖国内全域及东南亚中短途航线，与主流商务出行场景高度匹配。作为国产机型，其在采购、运维及整体运营成本上具备显著性价比优势，与传统洲际超远程公务机形成差异化互补，填补了中短途高端团队公务出行的市场空白，构建了独特竞争力。

中国公务机市场经历前期调整，非理性泡沫被挤出，需求回归真实刚性。当前市场逐步恢复，务实属性增强：炫耀性消费减少，基于业务拓展与效率提升的商务出行增多。客户更关注成本效益比，这对CBJ这类高性价比产品而言是利好。

客舱内部实景。

另一个关键趋势是：企业与个人从追求购机转向按需包机，这为公务机运营企业创造了新的发展机遇。

国内公务机客户群体主要包括业务覆盖全国、需管理层高效移动的实体企业，以及高净值家庭与个人。国产公务机正在拉近普通消费者与公务出行的距离。金鹿公务相关负责人测算：20人包机CBJ，单人成本接近普通航班头等舱，但包机提供的灵活时刻、私密空间及直飞服务，是头等舱无法比拟的。

周伟表示，初期金鹿将以上海为主运营基地推广CBJ包机业务，后续将适时推出分时共享、整机长租等方案，让更多客户体验国产公务机。

CBJ公务机商业运营标志着中国飞机制造的里程碑，既验证了C909客机市场应用空间的拓展，也展示了国产客机系列化发展成果。除公务机外，C909已衍生出应急指挥机、医疗机、货机等型号，印证国产客机正稳步走向成熟。原标题：《国产公务机开启商业运营，上海飞北京包机188888元》