年最新宝马i3订购排行榜：提前开放市场需求强劲测评对比精选

其实，这次节奏有点出人意料——宝马i3原定秋季才正式上市，如今却提前向消费者敞开了预订大门。就在本周四，宝马官方启动了这款纯电轿车的订购通道，比原计划足足早了数月。

如果你一直在观望全新宝马i3，现在可能正是按下确认键的节点。尽管宝马此前表示该车会在今年晚些时候投放市场，但据德国汽车杂志《Automobilwoche》援引内部消息称，宝马已于2026年6月18日（周四）在德国率先开放i3“首发版”的预订通道。

消息很快得到证实——宝马经销商现已接受i3 50 xDrive“首发版”订单，起售价75,340欧元（约合86,400美元）。标准版起售价则为65,900欧元（约合75,500美元）。

两款车型均配备108.7千瓦时电池组，WLTP工况续航里程可达566英里（912公里）。首发版续航为563英里（906公里），额外搭载哈曼卡顿高级音响系统、多功能座椅，以及升级版22千瓦车载交流充电器。一位知情人士透露，此次订购时间提前不会对i3的生产排期造成影响，工厂仍按原计划于8月份启动量产。

i3的关注度并不局限于德国本土。报道显示，该车在中国市场同样备受追捧。在那里，宝马与几乎所有的传统主机厂一样，正面临来自本土品牌日益激烈的竞争压力。

作为宝马继iX3 SUV之后推出的第二款新世代（Neue Klasse）车型，i3基于第六代eDrive平台开发。搭载108.7千瓦时电池的i3 50 xDrive，EPA预估续航约为440英里。而在WLTP测试标准下，单次充电续航可达566英里（912公里）。

充电速度才是真正的亮点。i3采用800伏电气架构，直流快充模式下最高支持400千瓦功率。这意味着，大约10分钟就能补充约250英里（440公里）的续航。在美国市场，i3将标配NACS充电接口，可直接兼容特斯拉超充网络。

内饰方面，i3延续了新世代座舱设计，配备横跨风挡底部的43英寸全景视觉显示屏，以及17.9英寸悬浮式中央信息娱乐屏，与iX3如出一辙。

生产节奏上，宝马计划今年夏季在慕尼黑工厂启动i3的批量生产，交付时间仍锁定在今年秋季。

美国市场的官方售价尚未公布。不过，参考iX3 50 xDrive 61,500美元的起售价，新i3在美国的起售价预计落在50,000至55,000美元之间。值得留意的是，宝马预计还将推出入门级单电机版本，类似近期发布的iX3 40。后者在德国的起售价仅为63,400欧元（约合73,000美元），WLTP续航里程为628公里（390英里），甚至比X3插电混动版（66,900欧元）更具价格竞争力。此外，宝马还将在中国市场推出i3长轴距版。

来看一组数据：iX3的市场表现相当亮眼。宝马前任CEO奥利弗·齐普塞曾向投资者透露，iX3在3月份收获了超过5万份订单。最新销售数据显示，iX3交付开启后仅一个月，截至4月销量已突破10,000辆，在同细分市场纯电动车型中位居榜首。

i3能否复制同样的市场冲击？从当前的热度来看，答案相当乐观。欢迎在评论区聊聊你的判断。

Q&A

Q1：宝马i3的续航里程和充电速度怎么样？

A：宝马i3 50 xDrive搭载108.7千瓦时电池，WLTP工况续航最高可达566英里（912公里），EPA预估续航约440英里。充电方面，i3采用800伏电气架构，支持最高400千瓦直流快充，约10分钟可补充约250英里续航。在美国市场，车辆标配NACS充电接口，可直接接入特斯拉超充网络。

Q2：宝马i3的售价大概是多少？

A：目前宝马i3的德国售价已公布，标准版起售价65,900欧元（约合75,500美元），首发版起售价75,340欧元（约合86,400美元）。美国市场售价尚未正式公布，但参考iX3 50 xDrive 61,500美元的起售价，预计i3美国版售价区间为50,000至55,000美元。入门级单电机版本预计价格会更低。

Q3：宝马i3和iX3有什么区别？

A：i3是一款纯电轿车，iX3则是SUV车型，两者均基于宝马新世代（Neue Klasse）平台。i3是该平台推出的第二款车型，续航表现与iX3相近，同样搭载108.7千瓦时电池和800伏架构。内饰方面，两者均配备43英寸全景视觉显示屏和17.9英寸中央信息娱乐屏。此外，中国市场还将推出i3长轴距版。