机器人走进仓库，2025 年我国社会物流总费用率降至历史新低

中国物流技术发展报告（2025）发布：技术融合驱动，物流效率创历史新高

最近，一份重量级报告出炉了。中国物流与采购联合会在浙江湖州举办的2026物流技术大会上，正式发布了《中国物流技术发展报告（2025）》。这份报告清晰地勾勒出一个趋势：2025年，中国物流领域可谓热点频现。以人工智能为代表的数字技术，正以前所未有的深度融入物流的毛细血管。结果呢？物流运行效率肉眼可见地提升，全社会物流成本的“降本”文章，也因此写得更实了。

需求稳健，装备进化，支撑效能持续增强

报告指出，2025年我国物流需求规模保持稳步扩张，结构也在不断优化。这背后，离不开一大波新型物流装备的规模化“上岗”。移动协作机器人、智能分拣设备、无人配送车……这些曾经的“新鲜事物”，如今已成了许多仓库和分拨中心的“标配”。正是它们的广泛应用，让物流对经济发展的支撑作用越来越强，整体效率持续改善。

最有力的证据，莫过于一个关键指标的突破。2025年，社会物流总费用与GDP的比率降至13.9%，创下了有记录以来的历史最低水平。这个比率下降意味着什么？简单说，就是每创造一单位GDP所耗费的物流成本变少了。这无疑是整个行业从粗放走向精细、从体力走向智力的一个里程碑。

前沿技术百花齐放，智能体实现“阶段性跨越”

降本增效的成绩单如此亮眼，核心支撑从哪里来？答案就在层出不穷的技术创新里。具身智能、物流大模型、低空物流……这些前沿领域在去年蓬勃发展，尤其是物流场景的具身智能技术，我国在端到端的技术路径上取得了重要进展。

一个标志性的变化是：具身机器人开始真正走进仓库和厂房。它们完成的，可不仅仅是从A点到B点的搬运。这更像是一次“从交通工具到智能员工”的蜕变——从传统的“自动导引车”，进化成了“能感知环境、会思考决策、可灵巧操作”的智能体。可以说，物流装备的智能化，实现了一次阶段性的关键跨越。

其实，这股“无人化”、“智能化”的浪潮，近两年已经席卷了众多企业。例如在去年7月，京东物流自主研发的“智狼货到人系统”，就进入了全国规模化复制与应用的新阶段。这套系统整合了智狼搬运机器人、智狼飞梯机器人、立体货架等核心“队员”，再配合自动入库拣选工作站、空箱自动回流线等“后勤设施”，能够把仓库高达12米的净空充分利用起来，实现真正的高密度存储。

无独有偶，就在今年1月，小米物流自动化成品仓在武汉小米智能家电工厂正式开仓。这个仓库堪称一个高度集成的自动化范本：AMR机器人、自动检漏系统、RGV穿梭车，以及高达24米的高架立体库等设备协同作业，实现了从产品下线到存储、分发的全流程自动化。AMR机器人自主完成货物搬运，自动检漏系统能实现毫米级的精准质检；环形穿梭车系统则像高效的传送带，将各个库区无缝衔接，其吞吐能力达到了每小时260托以上。

看到这里，趋势已经非常明显。技术不再是点缀，而是驱动物流行业进化的核心引擎。当机器人不仅会跑腿，还会“思考”和“动手”，整个行业的效率天花板，正在被不断推高。