地平线“星空”芯片突破传统架构，舱驾融合助力单车成本大幅降低

地平线发布“星空系列”：单芯片重构智能汽车架构，单车成本可降数千元

智能驾驶领域迎来架构级突破。地平线正式发布其“星空系列”芯片方案，这是国内首个实现舱驾融合的智能体计算平台。其核心创新在于，通过单颗芯片重构了整车的电子电气架构，旨在从根本上解决当前智能汽车中座舱与智驾系统分立导致的硬件冗余与协同效率问题。

当前行业主流的“双域分离”架构，将座舱信息娱乐与智能驾驶功能分置于两套独立的硬件系统中。这种设计不仅推高了整车物料成本与空间占用，更在系统间数据互通与功能协同上形成了壁垒。

“星空系列”采用的舱驾融合方案，本质上是算力的高度集成。它将双域所需的计算能力整合至单一芯片，从而实现了内存、电源、散热及线束等底层资源的共享与复用。此举带来的直接效益是显著的硬件成本优化——据估算，单车成本可降低1500至4000元。这不仅是成本的削减，更为整车布局释放了物理空间，并为未来高阶自动驾驶功能的迭代预留了关键的算力与接口资源。

从技术演进视角看，该方案推动车辆AI计算从“分布式”走向“中央集成”。通过单芯片统一调度驾驶、座舱及车身控制，构建了以中央计算为核心的整车智能新架构。其核心优势在于实现了真正的跨域协同。例如，智驾系统可实时融合座舱摄像头监测的驾驶员状态数据，以优化决策策略；在自动泊车场景下，也能更高效地协同控制车身各执行单元，提升操作精度与平顺性。

基于这一中央计算平台，“星空系列”旨在赋予车辆三大核心智能：可学习用户习惯的个性化服务（Soul）、能执行跨场景复杂任务的技能引擎（Skill），以及具备长时序记忆能力的交互系统（Memory）。其搭载的操作系统能够运行“小龙虾智能体”等原生应用，这意味着车辆将从被动响应的工具，演进为具备记忆、预测与主动服务能力的智能伙伴。例如，它能学习你的通勤路线、饮食偏好，并主动完成餐厅预订、停车缴费等系列任务。

目前，该方案已完成与多家主流车企的联合开发与验证。首批量产合作车型预计将于2025年正式推向市场。此次发布不仅是一款芯片的亮相，更标志着中国芯片企业在汽车智能化技术路线的定义上，正从跟随转向引领，为产业提供了一个高集成、高效率的架构演进新范式。