雷诺锚定futuREady战略 以电动化与全球化双轮驱动开启全新增长周期

雷诺发布全球增长蓝图：2030年剑指200万辆，电动化与国际市场双轮驱动

3月10日，雷诺品牌正式公布了其基于集团“futuREady”战略的全球增长规划。雷诺集团首席增长官、品牌首席执行官法布里斯·坎博利夫阐述了这一蓝图的三大增长引擎。核心策略在于：在巩固欧洲市场领导地位的同时，全力加速电动化转型，并系统性拓展国际市场。通过区域化的产品策略、全球技术协同与灵活的本地化运营，雷诺旨在实现规模增长的同时，构建更具韧性与可持续性的企业未来。

这份规划为2030年设定了明确目标：全球销量突破200万辆，其中欧洲以外市场贡献50%的销量；欧洲市场实现100%电动化销售，欧洲以外市场的电动化销售占比提升至50%。雷诺的目标不仅是提升销量，更是通过规模扩张夯实长期盈利基础，强化其作为全球领先法国汽车制造商的地位。

深耕欧洲市场：12款新车完善矩阵，A/B级夯基C/D级攻坚

欧洲是雷诺的根基与核心增长盘。为巩固并扩大这一优势，雷诺计划到2030年在欧洲推出12款全新车型。此举旨在构建一个覆盖不同客户出行需求与技术偏好的完整产品矩阵，从而系统性提升品牌吸引力。

在雷诺占据优势的A、B级市场，品牌将依靠全新Clio、雷诺5 E-Tech electric、雷诺4 E-Tech electric以及Twingo E-Tech electric等定位互补的核心车型，持续强化市场领导力，稳固销量基础。对于贡献约30%销量的C、D级市场，雷诺启动了第二轮产品攻势，重点聚焦新一代电动与混合动力车型。这一策略旨在提升现有产品竞争力的同时，引入高价值创新产品，深度挖掘高端细分市场的潜力。

全速推进电动化：混动持续布局，纯电打造核心竞争力

电动化转型是此次战略的核心。雷诺选择了一条清晰的路径：“混动过渡、纯电核心”，这一全系产品电动化布局将至少延续至2030年以后。

混合动力技术在欧洲产品线中仍扮演关键角色。其full hybrid E-Tech混动系统凭借出色的燃油经济性与低排放表现，是消费者向纯电过渡的理想选择，未来将继续在欧洲市场深耕。同时，在欧洲以外市场，雷诺将加快电动化节奏，将电动化产品作为柴油动力的重要替代方案。多款车型将同步提供电动、混动与内燃机版本，灵活适配不同市场的多元化需求。

纯电领域是构建未来核心竞争力的主战场。雷诺下一代C、D级车型将基于全新的RGEV medium 2.0电动平台打造。这个专为欧洲市场开发的模块化平台覆盖B+级到D级多种车身类型，集成了超长续航、高能效、800V超快充等核心优势。它提供三套差异化技术方案：纯电版本WLTP续航最高可达750公里；四驱电动版本牵引能力高达2吨；增程式电动版本综合续航可达1400公里，满足高强度、多元化的出行场景。

在轻型商用车领域，雷诺正通过Trafic van E-Tech electric加速电动化转型。此外，品牌首款软件定义汽车也将成为首款搭载800V技术的车型，支持快速充电且WLTP续航最高达450公里，进一步强化电动产品阵容。

雷诺对未来出行的思考体现在其“未来车库”创新实验室的成果上。Renault R-Space Lab概念展示车清晰地诠释了品牌“生活之车”的核心理念。它以“以人为本”打造智能互联座舱，弧形openR全景显示屏和线控转向紧凑型方向盘带来了新颖的交互体验与舒适视野；触觉式酒精检测装置、车载人工智能等配置提升了安全层级。4.5米车长配合一体式车身结构，实现了灵活多变的空间布局——副驾可后移至第二排、后排纯平地板搭配可翻折座椅、90度开启的后车门等设计，适配从日常通勤到家庭出游的各种场景。大面积玻璃设计、半B柱结构和无框车门，共同营造出通透明亮的座舱，巧妙连接车内与外部环境。

提速国际布局：五大枢纽驱动，14款新车开拓全球市场

法布里斯·坎博利夫强调了国际市场的战略地位：“雷诺在摩洛哥、土耳其、拉丁美洲、韩国和印度这五大核心枢纽市场，已建立了坚实的产业与商业基础。我们的目标是依托futuREady战略，推出更贴合区域需求、推进电动化并传承雷诺品牌DNA的产品，巩固我们在这些重点市场的领先地位。”这五大枢纽将成为增长的重要引擎，在共享三大全球平台技术的基础上，承担高竞争力车型的研发、生产与出口任务。本地灵活性与全球一致性的结合，是雷诺加速拓展欧洲以外市场的关键。

为此，雷诺计划在2030年前为国际市场带来14款全新车型，以丰富的产品矩阵驱动国际业务增长。其中，拉丁美洲、韩国和印度被列为重点深耕的三大枢纽市场。这些地区产业基础扎实，增长潜力巨大，雷诺将通过共享平台、区域战略合作与灵活的本地化架构，打造全球车型并进行区域化精准适配。同时，品牌将依托GEA多能源平台，并借助巴西和韩国工厂的力量，进一步拓展零排放和低排放车型矩阵。

印度作为全球增长最快的汽车市场之一，是雷诺国际战略的支柱。深耕15年，雷诺已在印度建立了完整的一体化本地生态体系。未来，这里将成为面向印度本土及多个国际市场的重要生产与供应中心。2030年前，雷诺将在印度设计并组装4款新车型，涵盖纯电和全混动版本，精准契合当地市场电动化趋势和SUV需求攀升的特点。

作为雷诺全球战略攻势的象征，Bridger Concept概念车揭示了品牌在国际市场的产品方向。这款定位B级SUV的多能源车型专为城市出行打造，车身长度不足4米，却拥有200毫米离地间隙和18英寸轮毂的硬朗设计，后备厢门上的备用轮胎强调了其多场景适用性。内部空间是亮点，200毫米的后排膝部空间创造了细分市场纪录，400升的后备厢容积配合高驾驶坐姿，兼顾了实用性与安全感。该车型基于雷诺集团模块化平台RGMP small打造，将根据市场需求提供燃油、混动或电动版本，预计2027年底前率先在印度上市，随后逐步推向其他国际市场。

26款新品赋能，双维度锚定2030增长目标

根据规划，雷诺将在2026至2030年间累计推出26款新产品，全力推动乘用车与轻型商用车总销量突破200万辆。

届时，雷诺将形成清晰的双维度发展格局：在欧洲市场，依托E-Tech electric纯电技术和E-Tech全混动技术，实现2030年100%的电动化销售，巩固其主流汽车品牌的领先地位；在欧洲以外市场，则在实现50%全球销量贡献的同时，将电动和混合动力车型的销售占比提升至50%。这不仅关乎雷诺自身的增长，更旨在为全球汽车市场的电动化转型注入强劲动能。