2024本田Super-ONE纯电K-Car深度测评：1090kg同级最轻体验报告
本田于5月21日正式在日本市场推出全新纯电动轻自动车——Super-ONE。这款车型虽隶属K-Car范畴，但其核心设计理念已超越基础代步，明确指向“提升驾驶乐趣”，旨在重塑电动微型车的驾控体验。
为实现这一目标，Super-ONE搭载了峰值功率70kW的“BOOST模式”，提供迅捷的动力响应。更具巧思的是，车辆整合了虚拟换挡系统与模拟声浪音效，旨在为电动化驾驶保留传统燃油车的机械互动感与听觉反馈，增强驾驶参与度。
在基础工程层面，Super-ONE同样精雕细琢。其空气动力学设计有效优化了能效，整备质量成功控制在1090公斤，成为同级最轻车型。底盘方面，轮距加宽40毫米至1345毫米，并搭配更宽轮胎，显著提升了行驶稳定性与弯道抓地力。车辆WLTC工况续航为274公里，支持快速充电（约30分钟补能）以及1500瓦对外放电功能，兼顾了日常实用性与户外拓展场景。
座舱设计亦紧扣“乐趣”主题。车辆配备更具包裹感的运动型座椅与BOSE高级音响系统。全系标配9英寸Honda CONNECT智能互联屏及Honda SENSING驾驶辅助系统。新车日本市场含税售价为339.02万日元。Super-ONE的推出，标志着本田正以“运动化”与“精品化”策略，对电动时代的K-Car品类进行深度革新。