实测榜单推荐 NX8交付量突破一万 近九成车主选择Momenta高阶辅助驾驶系统

6月19日，东风日产NX8完成万台交付里程碑。比数字更值得拆解的，是一组直击中国家庭购车新诉求的画像——上市两个月锁单1.2万台；近90%用户选择Momenta辅助驾驶版；超半数车主日均启用辅助驾驶。

这不是演示文稿的愿景，而是上万个家庭一公里一公里“开”出来的现实：辅助驾驶早已从锦上添花升级为出行刚需。

万名车主下单：近90%车主选购Momenta，超50%用户天天用辅助驾驶

上市仅两个月，东风日产NX8锁单量突破1.2万台。近九成车主直接选择Momenta辅助驾驶版，等于为家庭配备了全天候在线、零疲劳感的“隐形司机”。这位“隐形司机”上岗两个月，留下了一个一旦用上就再也回不去的记录：

- 近90%车主选购搭载Momenta强化学习大模型的MAX及以上版本，智能辅助驾驶能力正式跃升为购车核心决策项。
- 超50%车主每日高频启用Momenta智能辅助驾驶，辅助驾驶已从试驾尝鲜的配置，变为日常出行的标配。
- 全场景行驶深度依赖辅助功能：整车智能辅助驾驶里程中，高速NOA辅助+城区NOA辅助合计占比高达87%，精准覆盖家庭用户高频出行场景。
- 上市两月，NX8智能泊车辅助累计使用近19万次，切实缓解了停车痛点。

这些数据背后，不仅表明高阶辅助驾驶已成为用户购车的核心决策因素之一，更揭示了一个事实：它已深度嵌入用户日常出行的每一个场景。

车主怎么说？“隐形司机”拯救了他们的日常

所有亮眼数据，都来自普通人充满烟火气的出行日常。

一位每日城区通勤的奶爸坦言：“以前早高峰堵车，全程绷着神经盯车流，根本顾不上后排的孩子。现在城区NOA自己跟起停，我终于能从容地从后视镜里看看娃在干什么。”

一位热爱自驾的家庭车主分享：“以前跑长途，到目的地整个人都散了。现在高速NOA帮我分担了大部分精力，到了还能有力气陪孩子去海边挖沙。”

还有一位被泊车辅助“解救”的业主说：“老小区窄车位，以前每次停完一身汗。现在车自己画车位、自己倒，比我停得还正。”这些来自普通家庭的真实体验，拼出了一幅完整的画面：“隐形司机”不是用来炫技的，而是用来让每一天的出行更轻松。

三亚实测：这个“隐形司机”，专治复杂路况

交付当天，“隐形司机”也没闲着。搭载Momenta R6强化学习大模型的车队，直接开进了“两轮”大军密集的三亚，展开了一场全场景直播实测。路线专挑“硬骨头”：老城窄巷、施工围挡、景区混流、多岔路口、环岛、长隧道——全是日常开车最容易被“搞心态”的地方。

表现如何？

- 面对非机动车突然穿行、无保护左转、盲区“鬼探头”，系统提前预判轨迹，平顺减速、从容避让，不吓人也不犹豫。
- 面对本地人也容易走错的复杂多岔路口，提前规划路线，在多车流交织的情况下精准选道、变道，比本地老司机还稳。
- 面对大曲率弯道、进出隧道光线突变，车道稳居中央，不偏不抖，没有“幽灵刹车”吓到后排家人。

这套“隐形司机”的驾驶功底，来自超120亿公里真实道路数据的训练。它不是死记硬背规则的“书呆子”，而是一个会观察、会博弈的“老司机”。再加上GT-R团队调教认证的底盘和16项防晕车黑科技，安全、舒适和高效，一个都不能少。

FE世界冠军车手点评：辅助驾驶决策接近车手本能反应

2024/25赛季FE年度总冠军、日产车队头号车手奥利弗·罗兰德，也坐进了NX8，亲自体验了这位“隐形司机”。面对加塞、窄路会车、临时施工便道、二轮大军队伍穿行这些让普通司机头疼的场景，Momenta强化学习大模型处理得又快又顺。奥利弗·罗兰德的评价简短但分量十足：“决策速度和博弈平顺度，接近职业车手的本能反应。”

自达成战略合作以来，Momenta与东风日产始终秉持统一的产品理念：不做炫技的参数堆砌，只做用户敢用、爱用、实用的智能辅助驾驶。未来，双方将持续深化技术协同，通过持续的OTA迭代升级辅助驾驶能力，为用户带来不断进化的出行体验。