长安汽车欧洲战略：西班牙支点2028年剑指30万辆

6月19日，西班牙媒体ElDiario.es披露：长安汽车已进入欧洲14个国家，并以西班牙为战略支点，加速撬动整个欧洲市场的增长。

在马德里自治区阿尔科文达斯（Alcobendas），长安设立了面向南欧的最大总部，面积约1000平方米，集中布局销售、售后、市场、财务等核心职能。同时，公司明确目标：到2028年在欧洲实现年销30万辆，并已开始评估建厂事宜，西班牙是潜在选址之一。

巴塞罗那媒体沟通会上，长安欧洲公司负责人Ethan Yin与西班牙商务总监Manuel Pérez Casado透露了战略细节。销售网络正在铺开，本地化生产也在评估，涵盖自主建厂和与当地车企合作两条路径。报道指出，阿拉贡自治区已被列为潜在候选地。Ethan Yin直言：“所有中国制造商都在研究欧洲本地化生产，长安也不例外。”最终决定尚未落地。

时间表清晰：2026年欧洲销量目标4万辆，2027年升至10万辆，2028年冲刺30万辆。西班牙市场2027年目标6000辆。渠道方面，西班牙现有65个销售网点，欧洲整体超300家经销商；年底前西班牙网点计划扩至100家左右。

加泰罗尼亚同步推进。巴塞罗那港已成为长安进入西班牙的主要进口口岸，Noatum、Kuehne + Nagel等物流公司负责车辆运输与供应链运营。

产品层面，长安目前在欧销售Deepal S05和Deepal 07两款纯电SUV。年底前将推出四至五款新车。最新亮相的Deepal S05 PHEV插电混动版，表明长安欧洲产品矩阵正快速丰富。

研发投入同样扎实。长安全球约990名设计人员中，超320人在欧洲。意大利都灵、德国慕尼黑设有设计中心，英国伯明翰设有研发中心，并与博世、Idiada等行业伙伴深度合作。“在欧洲、为欧洲”理念贯穿本地工程研发与供应链协同。