给日系混动当头一棒 吉利星越L i-HEV开卖：14.17万起

吉利星越L智擎混动上市：14.17万起售价重塑日系混动竞争格局

吉利星越L i-HEV智擎混动版正式启动预售，三款车型预售指导价区间为14.87万至16.27万元。限时预售政策将价格门槛进一步下探至14.17万至15.57万元，这一价格策略直接切入主流混动SUV市场的核心竞争区间。

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新车外观延续2026款星越L的“东方曜”设计哲学。“丝路峰峦”进气格栅与熏黑LED大灯组形成视觉整体，贯穿式腰线强化了车身侧面的修长感。车尾采用真实双边排气布局，运动化设计语言得到完整贯彻。

座舱采用全新雅丹橙配色方案，水晶挡把成为内饰点睛之笔。25.6英寸AR-HUD抬头显示系统与12.3英寸数字仪表、双14.6英寸中控屏构成多维信息交互界面。全系标配的高通骁龙8155芯片与Flyme Auto智能座舱系统提供了底层算力支持。

配置层面展现出越级竞争力：香氛系统、16扬声器音响（含头枕音响）、前排座椅通风加热、50W无线充电均为标准配置。智能驾驶系统采用千里浩瀚H3方案，128TOPS算力芯片支持高速NOA领航辅助与自动泊车功能。

座椅系统经过专项优化：主驾驶席配备12向电动调节与8点式按摩功能，集成头枕音响与智能温控系统。副驾驶“女王座椅”支持8向电动调节、3挡8点按摩及100mm电动腿托延伸。后排座椅提供30°至40°无级电动调节与加热功能，配合Flyme Sound 16扬声器系统构建沉浸式听觉体验。

动力架构采用P1+P3混动拓扑结构，核心由1.5TD混动专用发动机与11合1集成式电机组成。电机峰值功率230千瓦，官方数据显示其功率输出达到日系同级混动产品的1.72倍。3挡DHT Pro变速箱实现更精细的动力分配策略。

性能数据验证了系统效率：0-30km/h加速时间1.84秒，较传统混动系统提升18%；动力响应延迟控制在10毫秒级。发动机热效率达到48.41%，WLTC工况百公里综合油耗4.79升，在动力性与燃油经济性之间建立了新的平衡点。

智能能量管理系统支持多模式自适应切换：纯电模式最高车速66km/h，适用于城市拥堵场景；串联/并联混合模式覆盖日常通勤需求；高速工况采用发动机直驱模式；全动力并联模式可在急加速时同步释放发动机与电机峰值扭矩。这套控制逻辑实现了全场景能效优化。